Artykuły
Samochody, a materiały inżynierskie
Za „Ojców motoryzacji” można uznać Belga Etienne Lenoir, który w 1860 roku zbudował pierwszy silnik spalinowy. Wkrótce uznanie wśród fanatyków motoryzacji zyskał Wilhelm Maybach, Carl Benz, Henry Ford czy Gottlieb Daimler- współtwórca Mercedesa.Konkurencja pomiędzy powstałymi coraz to nowszymi firmami motoryzacyjnymi doprowadziła do zwiększenia wymagań stawianych samochodom. Współcześnie potencjalny konsument wymaga oprócz wygód i atrakcyjności oferowanych przez auto, głównie nowszych, tańszych i bardziej ekologicznych. Walka z dziurą ozonową i gazem cieplarnianym wymaga zmniejszenia globalnej emisji spalin, a co za tym idzie zmniejszenie masy samochodów. Dlatego też w takich samochodach jak Audi A8, Audi A2, Ferrari F 355 czy BMW Z8 karoseria, wszelkie elementy nośne oraz niektóre elementy podwozia są wykonane w całości z aluminium i jego stopów.
Jak widać jakość nadal równa się cenie. Wiadomo, że chcąc posiadać wygodne, ładne i do tego ekologiczne auto, to trzeba liczyć się z tym, że za każde kolejne udogodnienie zapłacimy jak za kolejny- oddzielny towar. Niestety nie doczekaliśmy się jeszcze czasów, gdzie wyższe wartości, takie jak ekologia liczą się bardziej, aniżeli czysto materialne. Cóż, chcąc być humanitarnym, trzeba też być i bogatym…