Przegląd i opis poszczególnych etapów kształtowania materiałów w rękach ludzkości,
wpływ i celowość ich stosowania, a także przegląd najpowszechniejszych urządzeń XXI wieku,
pod względem zastosowania różnorodności materiałów


Lotnictwo pod mikroskopem

Poczuć się jak ptak- od zawsze było marzeniem wielu ludzi. Przykładem takich marzycieli byli legendarni Ikar i Dedal, którzy własnej konstrukcji aparatami latającymi wzbili się w powietrze. Oczywiście jest to nadal bajka, opowiadająca o fascynacjach ludzi, jednak doskonale odzwierciedlała najdawniejsze utopie. Z pierwszych sukcesów w dziedzinie lotnictwa zasłynął Anglik sir George Cayley, który utrzymał swój trójpłatowy szybowiec kilka sekund ponad ziemią. Czas największych doświadczeń, metodą prób i błędów to przełom XIX/XX wieku. Wielu konstruktorów wpadało na coraz to nowsze pomysły, wzorując się na swoich poprzednikach. W taki właśnie sposób naukowcy, projektanci doszli do perfekcji, tworząc współcześnie znane samoloty pasażerskie, odrzutowe czy nawet kosmiczne.

Samoloty pasażerskie (awionetki) są wykonywane głównie z kompozytów, o osnowie polimerowej (zazwyczaj wzmacniane dodatkowo włóknami węglowymi). Współczesne samoloty osiągają bardzo niską masę własną, mniejszą od 1 tony, co w porównywaniu z zapasem paliwa, który przeciętnie wynosi 6500 litrów, jest co najmniej nierealne. Uzyskanie tak niskiej masy jest możliwe dzięki zastosowaniu lekkich stopów metali w tym aluminium-lit oraz stopów tytanu.
 


Wszelkie prawa zastrzeżone © 2009